高枫驾驶全新丰田海拉T1+赛车插足2025年环塔拉力赛

　　2025年5月20日，中国环塔国外拉力赛（以下简称“环塔”）在阿克苏市精良烽火战火。当作亚洲顶级越野拉力赛事，本届环塔以超5200公里的总里程、10个寥落赛段及65%的沙漠赛段占比，再度刷新赛事难度记载。在当日下昼进行的排位赛（SSS）中，代表佳通轮胎GF-SPORT车队出战的车手高枫驾驶全新的丰田海拉T1+赛车，以庄重节拍开启征途，剑指冲突个东谈主最恋战绩。

　　十年磨剑，佳通轮胎携新科技强势归来

　　时隔十年，佳通轮胎以全新研发的37寸竞技轮胎重返环塔赛场。这款专为T1+组别赛车量身打造的居品，在耐磨性、握地力等方面驱散全面冲突，竣工适配丰田海拉T1+赛车的强悍能源。高枫在赛后暗示：“新轮胎与赛车的匹配度超出预期，在戈壁与浅河谈复合路况中展现出极强的顺应才略，出色的握地力不错带给我很大的信心。”

　　当日排位赛在全长21公里的“爱跑·阿克苏市月亮泊赛段”伸开，戈壁滩、砂石路面与浅河谈轮换出现，对赛车调校与车手控车技巧建议一定进度上的磨练。濒临全新战车，高枫取舍以“稳”为先的战术策略：“丰田海拉T1+赛车的性能无须置疑，但东谈主与机械的磨合需要时间。排位赛的想法不是争夺杆位，而是尽快顺应新的赛车。”

　　黄金组合，技巧团队铸就夺冠底气

　　高枫的底气不仅源于顶级装备，更来自其背后的“黄金团队”。与越野名将黄威誌达成计谋互助以来，高枫一手创办的高潮赛车（GF-SPORT）已构建起会通中外技巧精英的保险体系。从赛车改装到战术制定，从数据分析到后勤调养，每个步伐均对标国外顶尖车队圭臬。高枫坦言：“当代越野赛是团队抽象实力的较量，咱们的想法不仅是冲突个东谈主记载，更要为中国车手搭建通往全国赛场的桥梁。”

　　跟着赛事推动，N39塔克拉玛干沙漠的“妖怪赛段”将成为决胜要津。本届环塔沙漠路段占比创历史新高，松软沙丘与高温环境将对赛车可靠性及车手体能组成双重挑战。对此，佳通轮胎GF-SPORT车队已制定针对性决议，选定“分段节拍责罚”策略，幸免因盲目追求速率导致不测的发生。

　　跟着赛事深远，这位江苏车手能否摆布“钢铁巨兽”冲突沙漠枷锁？谜底将在异日十天的烽烟中逐渐揭晓。

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