2025环塔拉力赛已毕了SS1赛段比赛的争夺

　　5月21日，爱跑·2025中国环塔国外拉力赛伸发轫个长赛段（SS1）的比拼。看成本届环塔拉力赛的首个长赛段，SS1在帕克勒克景区与天山托木尔景区（温宿大峡谷）内情怀开跑。赛谈路过温宿县壮好意思的雪山、峡谷与草原，形状如画，充满挑战。

　　SS1稀奇赛段全长160公里，起程点路段速率较快，14公里后参加复杂的水毁路面，十分考验车手控车才能。27公里处的急转弯后，遍布大石块的路面更需格外严慎。50公里之后，车手们将穿越多个危境河谈，随之而来的褊狭下坡路段两侧沟壑密布，极具风险。赛段中段设有限速区，以为了保险车手们的安全。直到140公里处限速捣毁，车手们参加天然河谈驰骋，最终迎来绝顶前最为壮不雅的温宿大峡谷，速率与形状交汇，情怀与勇气并存，为赛事首日画下激昂东谈主心的句点。

　　摩托车组：少壮争锋，宿将护航

　　首个长赛段SS1在称心崴蕤却地形复杂的温宿大峡谷打响争夺。尽管沙尘天气裁减了赛谈能见度，但摩托车组的车手们已经负重致远。在本日进行的摩托车组比赛中，红驼机车厂队展现出惊东谈主的举座实力，包揽了非厚爱排行表中的前三名位置，成为赛场上的全都焦点。来自捷克的023号车手马汀以2小时03分36秒的收货稳居榜首，阐扬郑重、节律精确，彰显了顶级车手的统治力。紧随其后的002号车手阿鲁纳斯（立陶宛）也以2小时14分56秒的收货步步紧逼，说明相似出色。中国宿将方明集则以2小时18分00秒置身第三，延续了其幽静阐扬。五堡大海谈车队的025号扎克尔·牙克甫排行第四，而005号车手方响量仅以不到1秒之差紧随其后，为红驼机车厂队再添荣耀。

　　红驼机车厂队一队的方响量看成23岁的新锐车手，起初在沙丘与峡谷之间倏地迷失标的，却不测献艺“父子档”的讲理时刻。他的父亲——开导环塔十年的宿将方明集，并未遴选卓越，而所以“护航者”的姿态，陪同女儿稳步前行。方明集赛后坦言：“唯独能随着他跑，我就至极幽静。”

　　五堡大海谈车队宿将扎克尔·牙克甫在比赛中经验两次摔车，导致前减震断裂，险些以“野马失控”的状态完成比赛。“车坏了也跑收场，即是奏凯。”他说。

　　另一边，新疆八一钢铁车队则遭受“新兵阵痛”——队中三位初度参赛的年青车手接踵出现翻车、异常、罚时等现象。队长阿巴斯实时在收车点召开迫切小会，强调劝诫和稳省心态的雄伟性。

　　古岳拉力车队的阿尤布·马伟笑遴选前半段保守行进，后半程发力，最终奏凯完赛。他的浅近与郑重也赢得一都不雅众的心疼，引来不少粉丝合影，他笑称：“不是粉丝多，是新疆东谈主民太善良了。”

　　来自长沙的彭杨则将湖湘基因刻在赛谈之上，赛后直言：“温宿大峡谷竟然漂亮，仅仅来不足看，下次旅游再来逐步观赏。”

　　革新铜业沸铁拉力车队的司凯则因劝诫方针导致摔车，肩膀受伤，赛后反念念谈：“本年太收缩了，导致判断异常。”

　　钱江熊猫车队的周贺驾驶ATV勤劳拼搏，在沙尘和落石中跑出组别上限时速，却也因此膂力破费巨大。

　　“迷途姐”李艺斐本年则一改往年在88公里处迷失的“魔咒”，成效冲突心思关隘。她笑称：“往常总被好意思景分神，本年沙尘让我能专注看路书了。”

　　研讨词，环塔终究是一场“不测之地”。钱江熊猫车队的艾力·阿合买提全程郑重，却在终末一个弯谈侧翻，泪洒赛场。“为此准备很久，不宁愿，但我会连接学习。”

　　汽车组：袼褙开谈，稳中求胜

　　在本日进行的汽车组比赛中，竞争异常浓烈，河北迁安九江汽摩训导俱乐部的104号车手范高翔与领航员付立国以2小时03分11秒的出色收货夺得赛段第一，展现了超卓的操控技艺与高度通晓的团队配合。来自陕西云翔俱乐部的108号刘彦贵与搭档陈峰幽静阐扬，以2小时05分15秒紧随其后，展现老牌车队的千里稳实力。排行第三的是甘肃卫视驰越训导赛车队的173号车手苏皓田，他与领航员马文科合营，以2小时07分21秒锁定第三。硬虎赛车队的162号王鹏与刘岩驾驶EV03赛车杰出重围，以2小时07分32秒排行第四，成为本赛段的黑马。105号车手鹿丙龙与高真伟组合斩获第五，收货为2小时09分17秒。

　　范高翔看成汽车组首发车手，第一个冲过绝顶。他坦言：“后段景区路又宽又稳，驾驶时嘴角都在上扬。”为应付后续纯沙漠赛段，他在赛前已完成超2000公里拉练。他合计：“某一阶段的奏凯不代表什么，关节是笑到终末。”

　　陕西云翔俱乐部的宿将刘彦贵则全程放下压力，以一个“爽”字来刻画SS1赛段。他指出赛段险些全由碎石与岔口构成，极具挑战性，但他享受其中。

　　奇瑞赛车队车手胡云飞默示：“今天的赛段属于我擅长的窄路急弯，但为维持队友两次泊车，天然疲塌了些时间，但咱们毕竟是一个团队，咱们要永恒坚执‘无兄弟，不环塔’的信念，收货并非唯独，团队精神更雄伟。”

　　新能源组首秀：乔旭最快 李鹏程克服突发现象

　　看成本年新设的新能源组车手代表，来自长城坦克Hi4车队的乔旭在SS1中获得组别第一的好收货。他在赛后默示车辆性能幽静，说明力极佳，车辆剩余的电能也至极豪阔。

　　相似参与新能源组竞争的李鹏程在SS1奏凯完赛。他默示，赛段以砂石路面为主，节律较快，举座阐扬精湛。研讨词比赛途中突发水管漏水问题，所幸临时靠岸在派出所门口，获民警迫切协助补水并营救备用水桶，化险为夷。

　　“淌若这个问题发生在翌日的沙漠赛段，效果不胜想象。”李鹏程赛后感叹，并至极致谢提供转圜的民警。首次驾驶新能源量产车参赛，他也说起：“能源很强，油门反应极其奢睿，无档位策画对驾驶已毕提倡更高条件。”他默示将于沙漠赛段接纳郑重政策，并与团队共同应付高温与复杂地形挑战。

　　随着首个长赛段SS1的拆伙，2025环塔拉力赛厚爱参加实战节律。无论是摩托车组中新东谈主与宿将的并肩斗争，照旧汽车组、乃至新能源组在复杂地形中的郑重说明，都展现出中国越野拉力赛事日益多元和熟谙的竞技表情。挑战才刚刚启动，更多极限恭候着每一位车手去投诚。

　　明日，赛段将转战纯沙漠地形——“爱跑·阿拉尔”赛段，全长467.77公里，其中稀奇赛段114.27公里。此赛段属于本年的新赛段，车手已参加比赛节律，提前感受塔克拉玛干沙漠的泼辣。这里属于文化旅游区之一，见证了新疆快速发展的历史，亦然戍边军垦的359旅粗重沸腾的伟大豪举，留住了诸多红色记挂，还有丝绸之路的故事。三五九旅开发了南泥湾，其后又全部来到了新疆阿拉尔市，屯垦开导。对车手们来说，的确的考验行将到来，在环塔的赛场上，输才是常态，赢仅仅有时，祝车手们好运！

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